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黒曜石が本物なのかは私には分からないのですが、このデザインがすごく気に入って購入しました。箱もちゃんとしていて、ついてくる革紐も良かったです。思ったより目立つので、カジュアルな服に合わせやすいです。とても気に入っています。

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Amazon カスタマー 5
レンタルボートでの釣りで使用、当日は風が強かったですが、ある程度風に流れるのを止めてくてたので、釣りやすかったです。もう少し大きいサイズがあるといいですね。

Ramona S. 1
I bought this because its 100% polyester but the material is too thin. Too thin that when I get stains on it, it could easily transfer to the clothes I’m wearing underneath. FAIL!

ザリガニ 5
シルクと書いてあったので取り扱いに気を使うかと思ってましたが、今のところ普通に洗って痛みや破れなどなく着れています。でも、ということはシルクはそんなに入ってないのかな?まぁ手触りなどはシルク風なので、それほどこだわりがある人でなければこの商品もいいと思います。安いし(笑)




品 名クリーマーキュート
サイズ約W145 ×D105×H205mm
材 質ガラスボール(耐熱ガラス)、フタ(ポリプロピレン)、モーターハンドル(ABS樹脂)、撹拌シャフト(ステンレス)
電 源単3アルカリ乾電池2本使用
本製品に電池は含まれておりません
定格時間標準連続使用時間 30秒
連続使用可能時間 60秒
セット内容クリーマー × 1、ガラス容器 × 1
メーカーHARIO株式会社
商品説明ふわふわの泡立ちミルクがご家庭で楽しめます。牛乳をポットにいれて電子レンジで温めます。その後スイッチを押し、30~40秒泡立てます。きめ細かくなめらかな泡立ちミルクの出来上がり。


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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
N-WGNカスタム(JH3)に取り付けました。純正オプションのアルミペダルは、高価なうえに自分で後付けしようとすると元のペダルにドリルで穴を開けなければなりませんが、それが嫌なので、見た目も良く安価なうえにブラケットと挟み込んで締め付けるだけのこの商品を購入しました。ところが、アクセルペダルへの取り付けで説明書通りに取り付けようとすると、ネジ穴の位置が非常に分かりにくいため、いくら慎重に作業してもネジが素直に入っていきません。なるほどレビューで皆さん書かれているのは本当だなぁと妙に感心してしまいました。悪戦苦闘すること30分、とうとう諦めて説明書の「上側から先にネジ止め???」とは逆の「下側のネジを先に止めてから上側のネジを取り付ける」という手順でいとも簡単に取付けられました。ネジ穴の位置が分かりやすいからだと思います。それにしても、説明書に「車種によっては下側から先にネジ止め」って書いて欲しかったです。なので☆はマイナス1です。商品は悪くないだけに残念ですね。
4 - "2" by, に書かれています
ブレーキ側の六角ネジを締めたら根本から割れました。使い物にならない???
1 - "3" by, に書かれています
ソロシートのサイズが丁度いいポジションで取り付けが出来て良い商品だと思います。
5 - "4" by, に書かれています
走行時の異音が心配でしたが異音なく良かったです
5 - "5" by, に書かれています
スバルのメーターに使用しましたが、回転途中で硬く回らないため、少し削ってペンチで回しました。通電などは問題ありませんが、個体差があるのでは無く、削らないと回してロック出来ませんでした。安価なのはとても良いのですが。
3 - "6" by, に書かれています
本体はしっかりしている。ネジを締めて固定する押さえのパーツは微妙?そこまで耐久性はないかも???ゴムカバーも柔らか過ぎてグニャグニャ。あと本体がめちゃくちゃ錆びる。値段なりの物だど思えば悪くない
3 - "7" by, に書かれています
2016年SV650ABSに24mmUPの商品を試しましたがハンドルを切るとクラッチの長さが足りませんでした。ABSも付いていてハンドルの自由度はあまりないですね。ケーブル?ホース?配線等をすべて見直すなら良いのですが、ノーマルの中で手軽にと言う事であればこの商品から試すのが良いかもしれません。曲線等もノーマルのイメージを壊さず取り付け後も自然な感じです。10㎜UP固定にしては値段が高く感じて自分は回り道してしまいました。
4 - "8" by, に書かれています
綺麗に映し出されます。耐久性はまだ3ヶ月なのでわかりません。後部座席用にも購入検討します。
5 - "9" by, に書かれています
貼り換えを前提に使うつもりでしたので、両面テープを使用せずに使っております。1年経過するとわずかに反ってきました。表と裏の張力が違うのでこれは仕方ないと思います。たとえ貼り付けしていなくても、取り出すのには吸盤でとるしかないので、表面に傷がつかないように注意が必要です。
3 - "10" by, に書かれています
ZZR1400のバーハンドル化に伴い取り付けました。φ22.2mmのハンドルバーに対してはブラケット部が細いので、そのままではユルユルです。私はM8のスプリングワッシャーを1枚入れて締めましたところギュッと締まって具合が良かったです。(2枚入れも試しましたが、ブラケットが斜めってしまいボルトが真っ直ぐ入らないので却下)(ハンドルへの傷防止に薄いゴムなど挟むと、さらに良いのかもしれません)ラフ&ロード社の製品?どこかのOEM品?ですので、安心は安心です。どこもくびれてない=端から端まで1本棒なので、使い勝手がすこぶる良いです。
5 - "11" by, に書かれています
ぴったりフィットします。色も溶け込んでおり非常に気に入ってます。アームレストはコンソールBOX一体型で汚れが気になりそうなので購入しました。ふたを開く時は感でやってます(笑)。
5 -

現実はどうなんだろう?って思うこともあるのよ

やぁ、今日はね久しぶりに出張で遠いところまで来てるんだけど、思っていたより現場の進捗が良くってホテルでボーっとしている暇ができた...

「電気通信主任技術者のススメ」について

電気通信主任技術者とは、事業用電気通信設備を維持及び運用や工事の監督責任者として従事する総務省管轄の国家資格です。
昨今の情報通信技術・システムが高度化する中で、電気通信主任技術者は「電気通信」のスペシャリストとして伝送・交換・無線・通信電力・データ通信などの幅広い知識を求められる資格でもあります。
試験の合格率は例年20%に満たない程度であり、やや難易度の高い試験ですが電気通信主任技術者試験に有効な書籍や参考書・情報量は少なく、対策を練るのも難儀します。
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