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ニンジャ400用としてYT12A-BSの互換品ということで購入。全体のサイズは問題ないが、ターミナル接続部が純正より大きいため、接続端子を広げる必要がありそのままでは接続できなかった。互換品なのであれば改善を要望する。交換したばかりなので耐久性はまだ不明だが、初期性能は問題なし。使用済みバッテリー回収はぜひ続けて欲しい。

浸水するような素材じゃないので適当に洗っても大丈夫です。ただ入口はクルクル巻いてるだけなので、水に浸ると簡単に浸水します。川横断中に転倒しましたが、少し水が入っていました。本当に濡れたら困るものはジップロックにでも入れたほうがよいです。

バイクにごちゃごちゃ付けるのが嫌いで、パニアケースやシートバッグすら付けたくない人間です。今までは小さめのデイパック一つ背負って出掛けていたけど、このタンクバッグなら良いかなと思って購入。想像していた通りのジャストサイズ。ツーリングマップルRもリングファイルのやつなら表紙と裏表紙を中紙と同じ大きさに少し切り揃えるとぴったり収まる。8個のマグネットはそれなりに強力でハイウェイ走行でもびくともしない。(フルカウルの大型SSだから風が全く当たらないからかも)持ち運ぶ際もマグネット同士がくっつくからバタバタしないし、タンクに傷も付かない。補助ベルトは使わなくても不安はないですね。レインカバーは大きめですが、ワンタッチで絞れるので外れる心配はない。とにかくこの小さめのタンクバッグ最高!!

こちらのミスでサイズ違いを頼んでしまったのですが、対応していただきました。ありがとうございます。のぞき見防止機能が働いていないので☆４つにしていますが、満足度は高いです。もしかしたら、サイズ違いのためにそうなっているのであれば、この商品本来の覗き見防止は働いてるのかもしれません。ありがとうございました。項目別評価は使い始めたばかりでわからないので、低めです。

コスパ良いし、使い勝手が良い。スポンジの目が申し越し細かいと尚良い！

ソケット外側から内側方向に鋼球が押されて突き出ていて、ボルトの頭やナットにソケットを嵌めるだけで外れて落ちたりしにくくなるので、T型ハンドルに付けて使うと手の入りにくい狭い間口の奥での脱着でもボルトやナットを落としにくいので作業が楽です。

アイドリングストップがうっとうしく、この商品を買いました付けるのは、動画を見ながら簡単にはできましたけど、自分のはなぜか動画どうりに付けたのに、アイドリングストップが自動でオフになりませんでした(コネクタの付け直しなどしたが変化無し)初期不良かと思いましたが、色々説明書を見た際に自動オフと自動オンの切り替えが出きることを発見した為それを試した所、エンジン始動で自動オフが出来ました初期設定不良？ミス？なのか分かりませんが、もし同じように付けても自動オフが出来ない場合は、初期設定が違うのかもしれません

スイフトスポーツZC33Sにはつけられなかった。まぁ、安物だし仕方ない。

機械式LSD（クスコ TYPE-RS）入りのFF（スイフトスポーツ）のミッションに使ってみました。85W90の硬さの通り、冬場でしたので温まるまでは若干硬い感じはありますが、シフトが入らないというほどではありませんでした。温まればフツーです。最も興味のあった機械式LSDとの相性ですが、組み方との相性もあるでしょうがチャタリング等も起きず、競技走行においても効きは問題ありませんでした。価格と性能を考えると、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。